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考完科二可以考科四吗?科一,科二,科三,科四哪个难考为什么(考完科二能考科四嘛)

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科一,科二,科三,科四哪个难考为什么科三科四怎么一起预约科三科四可以在异地考试吗

考驾照需要几个月,科一几天考完,科二几天考完,科三几天考完,科四几天考完,多少天拿证,

那是在17年,记得是第二天考试科目二,前一天就在考试的场地上和几个同事一起练习,可以说练习到行云流水的地步了,教练也直夸;

没想到第二天考试,考试系统出了问题,到底啥问题不清楚,就让所有的人在那里等,我排的号也是非常靠后,记得等了差不多2个小时左右才可以开始,再加上前面几十个待考的考生;

轮到我时候已经是快中午时间了,这个等待的时间已经把自信的心态等没了,加上有些饿,上了考场上果然没过,2次机会,一次卡在侧方位,一次卡在半坡起步,出了一身的汗也没过,紧张的块崩溃。

后来补考,虽然不是一次通过,但是完全没了第一次的紧张感,等待的时间短的多了。

没挂科,所有科目一次通过!感觉自己挺幸运的!驾考主要是考心态,还有就是要心细,不要太过紧张,要说哪个比较难,个人感觉科目二跟科目三吧!科目二项目比较多,像侧方停车、S形弯道、定点停车,直角转弯以及倒车入库,都是有一定的难度的,科目三,我觉得练车的时候比较难吧!第一次正式手握方向盘开车在路上跑,还要按教练说的做一些考试项目,记一些考试细节。整个人都是懵懵的,迷迷糊糊的!好在自己比较幸运,一次性通过了所有考试,现在已经拿证一年多了!

我是一次通过的人[呲牙],感觉拿到驾驶证很高兴

科目一的话,我觉得只要你认真在手机上多做题目就可以了,还要理解题目的意思,记住了,然后考试的时候就比较容易,因为他来回的都是比较反复的问题,只是说他问的问题,换个方法而已,多做题熟能生巧。

科目二,我以前只有下午两个小时,和三个人一起练,每个人,轮流每次一圈,反正一天也没有多少圈,其实也真的不需要练太多,练多了,反而蒙圈,最主要的是倒车入库,把倒车入库练好了,几乎就没什么大问题,我人比较小,侧方位停车,又练了几节课!定点爬坡,还有s弯,很快就会了。我们,S弯走过两次就考试了[捂脸]我是拐弯的时候打方向灯灯灭了,被扣了十分

科目三有了科目二底子,首先是压离合,不能熄火,离合压的差不多就可以开了,然后就是听指令,按照指令做事,绝对能过,科目三我是100分,通过的

科目四的话,和科目一差不多,都是在电脑回答问题,只要用心去想,把那些路标都记得了,问题不大。

个人认为科二是难度最大的,我考驾照是2013年,号称世上最严驾照考试。科一,科四,大家做做题,一般不是文盲的话,多练习两边都可以。但是科二,很多人都是第一次摸车,对车辆根本没有了解,所以都比较紧张。在练习的时候,大部分的时间都在练习倒车入库。不是说科目三不难,是因为科二在前面,而且大部分人对车辆陌生,所以增加了难度。

我自己也是今年7月份才拿到的驾照,我个人是认为科目三相对难一点,因为科目三是路考,相对灵活,除了基本的考试操作,还要知道怎么应对突发状况,所以心里素质一定要好。科目二相比科目三,就相对死板一点了,都是在场地里操作,所以要记得点就多了,这就需要你平时认真练习,认真听教练讲解。而科目一和科目四就是需要你努力去记那些练习题,只要你多做习题,一般都是没问题的。只要大家努力练习,肯定都能一次性通过的!

首先,作为一个考到了科目三,但最终却没有拿到证的人[捂脸]简直是这个问题的代言人![我想静静]

先说结论:我考的是手动,自动挡不清楚。大体上来说,科目二挂科的人为多数,但科目三挂科的占比也不少,科目一和科目四都是理论性的东西,通过率能有85%以上,下面说说各科目特征。

主要是考核你的一个基本交通常识,都是选择题,所以下载个驾考app,多刷题即可,当你做题能达到90分左右,基本就没有问题了,因为考题几乎是和app里面的是一样的,虽然考试的时候有可能出现10%-20%的题目没做过,但不要慌,其实题目的逻辑都是一样的。

多刷题,考试时候不要急就好了,遇到不会的题目,可以先跳过,回过头在做,避免浪费过多时间。

这个考核五个小项,考核的内容比较多,本人首次没过,第二次才过。有侧方停车、坡道定点停车和起步,曲线行驶,直角转弯、倒车入库。

大多数人是在坡道定点停车和起步和倒车入库时扣分,定点停车容易没对好点和熄火,倒车入库容易压线。

也有一些人在曲线行驶的时候压线被扣分,其实这块也是没对好点导致。

总体来说,在练车时候多练,一鼓作气的练,这样也有利于提高通过率。另外,可以提前看考场,然后提前在考试路段练车,这样都可以提前通过率。

同时科目二是有两次机会的,第一次挂科时候,不要慌,进行第二次即可。

本人的痛处,说难不难,说容易也不易,不难是因为科目三是模拟路上行驶,基本上都是常用的一些动作,说不易是因为里面的细节较多,容易遗忘被扣分,像我就是太大意,反而没过,要不得,而且因为是在公路上考试,会有社会车辆,有时会有影响。

这里面容易扣分的点:

关于科目三其实还是不能过于放松,平时练车模拟考试的时候多注意扣分项。其实这块还好啦,心细一些就好。

与科目一性质差不多,考试前复习复习,几乎都没有问题的,没有太大的难度。

科目三与科目四一起预约的流程还是根据当地的情况而定。

有的地方只要考完了科目三,如果考试场地在同一个地方,不用预约直接就可以参加科目四的考试。如果科目四首次考试不过,下次考试就要在网上进行预约了。有些地方是考完科目三后,在网上可以立刻预约科目四,当天就能安排考试。

每个科目考试一次,可以补考一次。补考仍不合格的,需要间隔一段时间重新申请本科目的考试。科目二、科目三的考试日期应当在上一科目成绩合格后二十日预约。在驾驶技能准考证明有效期内(一般为3年),已考试合格的科目成绩有效。

扩展资料:

根据《机动车驾驶证申领和使用规定》:

第三十一条科目三道路驾驶技能考试内容包括:大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车考试上车准备、起步、直线行驶。

加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶;其他准驾车型的考试内容,由省级公安机关交通管理部门确定。

大型客车、中型客车考试里程不少于20公里,其中白天考试里程不少于10公里,夜间考试里程不少于5公里。牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不少于10公里,其中白天考试里程不少于5公里,夜间考试里程不少于3公里。

小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里,在白天考试时,应当进行模拟夜间灯光考试。

对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车,省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对其他汽车准驾车型,省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。

第三十二条科目三安全文明驾驶常识考试内容包括:安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

第三十六条车辆管理所应当按照预约的考场和时间安排考试。申请人科目一考试合格后,可以预约科目二或者科目三道路驾驶技能考试。

有条件的地方,申请人可以同时预约科目二、科目三道路驾驶技能考试,预约成功后可以连续进行考试。科目二、科目三道路驾驶技能考试均合格后,申请人可以当日参加科目三安全文明驾驶常识考试。

申请人预约科目二、科目三道路驾驶技能考试,车辆管理所在六十日内不能安排考试的,可以选择省(自治区、直辖市)内其他考场预约考试。

车辆管理所应当使用全国统一的考试预约系统,采用互联网、电话、服务窗口等方式供申请人预约考试。

参考资料来源:百度百科-驾驶员考试

科三科四可以在异地考试。驾照考试科目四可以异地考,如果申请人在考完部分科目之后,由于工作、学习等原因的变更居住地,可以申请一次换地方继续考试的资格,但不可以再变更回来,此后的考试、领证都在最后确认的居住地进行。公安部就在全国统考的基础上,推行小汽车驾驶证异地分科目考试。也就是说,如果在老家报考驾校,并通过了一部分考试,因工作、学习等个人原因需要变更居住地,驾考可以申请变更考试地址。

考试地变更后,已通过的科目考试成绩依然有效,考生在现居住地预约参加剩余的科目考试即可,全部科目考试都通过后,即可在现居住地城市领取驾驶证;如果科目二或科目三还没考,一般情况下转异地是需要挂靠驾校的,因为现在有课时要求,如果没有达到规定的课时,是无法预约考试的。

法律依据:《机动车驾驶证申领和使用规定》第四十条

初次申请机动车驾驶证或者申请增加准驾车型的,科目一考试合格后,车辆管理所应当在一日内核发学习驾驶证明。

属于第三十条第二款至第四款规定申请增加准驾车型以及第五款规定申请变更准驾车型的,受理后直接核发学习驾驶证明。

属于自学直考的,车辆管理所还应当按规定发放学车专用标识。

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