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辩论会:哈尔威船长能不能逃生(哈尔威船长为什么不逃生)

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湛江一货船翻沉5名船员逃生,遇到此类情况该如何自保?

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古代有这么个说法正所谓行船跑马三分命。但是在如今社会,还有科技发展如此迅速的时代。遇到帆船该如何自保呢?湛江一破船就有翻船事件,5名船员逃生。出现了翻船的时候,一定要有自我保护意识比较强的锻炼。因为行船的人都要有这种的基本功。意外情况总会有发生的时候。但是平时的锻炼,还有游泳的技巧还是要加强的。主要是要锻炼那个意思。不过首先船上的安全措施也要做好,做好一些逃生的基本设备。

自身的增强也是一个原因,但是也要做好天气预报,还有防护措施的准备。遇到一些雷雨天气,还有大风天气就不能行船。因为这是发生事故的主要原因。很多原因都是发生在天气不好的情况下出船,然后就很容易导致帆船事件的发生。

经常要跑船的人,锻炼好自我保护意识还有自保能力,这是一个很关键的。因为只有通过不懈的锻炼,才能锻炼好逃生的意识。毕竟生命才是最重要的。一旦发生什么突发事件。都不要紧张。因为通过平时的锻炼,出现突发事件,都有很好的自我保护能力。湛江5名船员,就是发生了这样的事情。但是他们都通过自己的保护意识,还有船上的逃生设备,都安全逃生了。每一次工作出船的时候,都有着10分充足的准备。因为难免总会有特殊情况的发生。比如这次就是这样。做好了安全处置,就算出现特殊情况,也有很大几率能够逃生成功。

虽然加强自己的自保意识,这个很重要。但是平时还是要注意安全。遇到紧急情况,天气不好的时候就尽量不要出船,因为这是一个最好的办法。

辩论会:哈尔威船长能不能逃生

能是肯定能的,但是

古代,由于生产水平低下,科技落后,每次远航出海往往生死未卜,面对强大的大自然,弱小的人往往要抱成团,形成集体的力量抵御,才能得以生存。古时航海船只在茫茫大海中航行,以出海就是几个月。这几个月无法和港口基地联系,一旦在无边无际的大海出事那可就呼天天不应、呼地地不灵,而全船是一个整体,它不像陆地上,谁出错谁最倒霉,其他人可以逃开,海船是一个人稍有差错就会危及全船,所以不允许船员自己干自己的一套,必须有统一的号令。于是航海的船只就逐渐形成了一个以船长为核心,一切服从船长指挥的习惯,可以说一旦出海,船长就是船上的上帝,他拥有生杀予夺的权利。

但给与船长这超越一切的权利,万一船长为所欲为怎么办?于是就形成一个规矩,[color=Red]那就是船沉没的时候,其他人都可以逃生,唯有船长是不可以的,他必须船在人在,船沉人亡,否则生不如死,永远不可能被人类社会所接受[/color]。这样船长也不敢拿船只安全当儿戏,其他人被船长生杀予夺大权约束,于是大家就同舟共济地保证了船只的安全。千百年来,这两条规则很好地制衡了力量,保证了航海的安全。千百年来,在海难时,所有的船长都遵循着这样的规矩,都用自己的生命维护“船长”这份荣誉。

到了近代,随着科技的发展,这条规定逐渐松解,许多时候已经没有了这条明文规定,但这成了一条不成文的规矩,船长依旧会与船同生死。

到十九世纪,随着科学的发展,文明的进步,物质获得的容易,人们观念地进步,人们更重视每一个生命的价值。而现代航海技术的提高,培养一个合格的船长比以往付出的代价更高,社会意识到培养一个船长的不易,于是开始要求船长也要逃生,不要与船同沉。而“诺曼底”号遇难就是这个时代。

到现代,科技的发达、人权的强调、民主的凸现、生命意识的进一步加强,这种规矩已经完全被破除。船长不再有对船员的生杀予夺的权利,也没有了“与船同沉”的荣誉,甚至规定严禁任何人与船同沉。发生海难而沉船时,船长也可以和船员一起逃命,但船长往往是最后一批逃生的人。这是题外话,我们还是回到课文《“诺曼底”号遇难记》所记载的那个时代。

当时,人们的意识处于古代向现代转变时期,社会已经普遍认可船长可以逃生,肇事船的船长可以逃生,没有事故责任的船长更可以逃生。当然人们还记得那个古老的航海不成文规则,尤其在海员和船长当中,但此时能坚持那条“船长荣誉”规则的船长已经不多了,尤其是没有任何事故责任方的船长。

正因为当时人们还记得那个不成文的“船长荣誉”规则,因此,船长还是倍受人们的敬重,也只有德高望重的人才能出任此职,哈尔威也不例外。而在海难发生后,哈尔威就做好了死的准备,所以,哈尔威大声喊道“必须把60个人救出去”,不是忘了自己,当人们听到这句话的时候,就知道了哈尔威会要与船同沉;所以人们才会在哈尔威船长和船员一段简短有力的对话后,“感到有一个伟大的灵魂出现在他们的上空”;所以当哈尔威“有如铁铸,纹丝不动,随着轮船徐徐沉入深渊”的时候,他的刚毅和决绝既阻绝了旁人一切施救的念头,人们也就没有劝说,没有强行拉走,只是默默地凝视着他完成伟大的壮举。也正因为那个古老的规则的淡出的背景下,哈尔威船长还能如此忠于职守,所以雨果在小说的最后两节这样高度赞扬说:“在英伦海峡上,从来没有任何一位船员能与他相提并论。他一生都要求自己忠于职守,履行做人之道。面对死亡,他又一次运用了成为英雄的权利。”

哈尔威船长一生都要求自己忠于职守,履行做人之道,对于哈尔威船长来说,选择与“诺曼底”号共沉大海是他的职业信念决定的。在哈尔威船长看来,作为船长,他除了保证船上人员的生命安全外,还应保证船只的安全,虽然沉船的责任并不在他,但高度的船长责任感,使他做出了履行古老的“人在船在,船亡人亡”这条此时已经显得神圣的规则,义无反顾地用自己的生命为自己的崇高信念划上了一个圆满的句号。与这一艘寄托他事业的船一同沉没,正是哈尔威船长生命走向圆满的唯一选择,与屈原投江、谭嗣同赴死一样,一旦自己一生珍惜的事物消亡,他们甘愿用最宝贵的生命去为之殉葬。

或许你会觉得他很傻,为自己的信念送掉生命,但社会的进步离不开这样的人,我们这个社会,最需要的就是这种无论何时何地何种环境都能忠于职守的品质。

如果我们脱离当时的社会背景,就难于理解这一选择了。如果结合这一社会背景,结合小说开头的:真正的强者是有自制力的人。我们就能理解哈尔威船长在灾难在面前,体现的忠于职守,履行了自己的做人之道的可贵,所以他是一个真正的强者,成为我们学习的榜样

好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。

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